常跑日月潭的龍靖家，報名了日月潭試乘TOYOTA的電動車
週末FUN電之旅，衝了。
現在環保意識抬頭
加上前些日子FB上流傳的北極熊餓死的消息
節能減碳愛地球成了全球最新的共識
所以TOYOTA出了零排放、零油耗的電動車 當然要來試一試
前往日月潭之前，先去水里蛇窯找龍靖的布農族朋友吃飯
他們的布農風味餐真的非常好吃
是龍靖到南投必吃的餐點
地點就在水里蛇窯售票口前
布農族朋友都很喜歡狗狗
歡迎給大家有機會可以去品嚐看看
吃飽喝足後 龍靖家就出發前往日月潭
FUN電之旅 我們來囉。。
日月潭的TOYOTA電動車體驗館 就位於水社碼頭的停車場旁邊
這裡是人潮聚集的景點之一
許多遊客會在這裡租單車環湖
現在多了電動車的租賃服務 讓遊客多了一項新選擇
現場有兩款電動車
一個是這款5人座的Prius PHV
它的體積跟一般房車差不多
詳細規格如下：
| 長*寬*高(mm) | 4,480/1,745/1,490 | |
| 軸距(mm) | 2,700 | |
| 車重(kg) | 1,450 | |
| 最大輸出 | 100kw/134hp | |
| 最高時速 | 一般模式 純電模式 |
180km/h 85km/h |
| 充電規格 | AC 220V/21.5A | |
| 充電時間 | 1.5小時 | |
| 電池容量 | 4.5KWh | |
| 安全配備 | 6SRS氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統 | |
另一款是很迷你的iQ EV
這款在這裡最受歡迎
因為體型小、軸距短 相當適合環湖代步用
詳細規格如下：
| 長*寬*高(mm) | 3,115/1,680/1,505 | |
| 車重(kg) | 1,080 | |
| 最大馬力 | 47kW/63hp | |
| 最大扭力 | 163N-m/16.6kg-m | |
| 續航里程 | 80km*1 | |
| 最高時速 | 125km/h | |
| 充電規格 | 慢充 快充 |
AC 220V/10A DC 380V/90A |
| 充電時間 | 慢充 快充 |
3h 15min(80%) |
| 電池容量 | 12KWh | |
| 安全配備 | 9SRS氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助控制系統、BAS煞車輔助系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統 | |
沒開過小車的我 當然是選這台超搶手的iQ EV來試試
別看它小歸小
跑起來也是挺有氣勢的
iQ EV因為是智慧型電動車
所以都是用智慧卡（悠遊卡或好運加值卡）來感應解鎖車門
取代傳統的車鑰匙
充電時也是以卡片感應扣款
租金是前半小時99元 後面每分鐘8元計算
在出發之前 服務員會先教導車上所有設備的使用方式
車子在交到遊客手上前 一定都是充飽電的情況
但還是要先學會怎麼充電
服務員會給一份手冊 如果忘記怎麼使用的話
手冊上面也有清楚的說明
這是充電柱
整個日月潭分別在向山遊客中心、水社碼頭跟雲品酒店等三個景點設有充電柱
環湖一圈大概30幾公里
如果是充飽電上路的話 電量是綽綽有餘
日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫，
協力廠商之一台達電子，提供了總共32座7kW交流充電柱，
與一座50kW直流快速充電機以及智慧型充電管理系統
服務員正在幫每台回到據點的電動車充電
確保下個遊客租借時電量是飽滿的車
除此之外
iQ EV車上的智慧旅遊導覽系統進行充電站停車位的查詢與預約
出發前要簽一份保證書
TOYOTA也為每位租借的乘客投保了基本的保險
在確認車子外觀跟內裝都沒有問題的情況下
我們就可以出發囉
在內裝部分
它的皮革的縫線都相當精緻
所以方向盤握起來還滿有質感的
排檔座的部分仍保有TOYOTA慣用的階梯型安排
操控上很容易上手
排檔座右下那三個小按鍵則是前座椅的電熱功能
這次沒有試用 但我想冬天應該會滿好用的
溫控系統也很好操作
可以分別點選溫度、風速、出風口 再去轉動旋轉扭作調整
儀表板也很精緻
可以調整顯示模式 計算市區及高速的剩餘公里數
不用老是擔心何時會沒電
右方平常油門開度在綠色區間變化，
全油門時Power格數全滿，煞車時則會顯示藍色的電能回收狀況。
整體而言 相當好操控
日月潭的道路大部分都是彎彎曲曲而且到處有爬坡
性能表現都讓人很滿意
加上這台iQ EV 軸距短
車長僅有3315mm，軸距為2000mm，迴轉半徑僅有4.1米
如日月潭一般公路的路面寬度
迴轉也可以一次到位
當我們開到向山遊客中心準備拍照時
因為它的外表實在滿可愛的
加上又是零排放 零油耗的電動車
許多好奇的遊客紛紛停下來拍照
詢問度非常高
但是室內空間不大
雖然是3+1人的座位 但是後座空間滿小的
後車廂也無法放行李 只能放雨傘之類的小東西
但如果只是代步使用 或是兩人世界的組合
絕對相當適合
另外，它的安全性設計的也挺周到的
全車有九具氣囊
包括雙前座SRS、雙前座車側SRS、車側氣簾
駕駛座膝部SRS、前乘客座防潛滑SRS以及後擋風玻璃氣簾
可以說是麻雀雖小五臟俱全。
因為是小車 所以沿途試乘我們都走走停停也不怕不好停車
看到漂亮的美景就趕快下來拍照
試乘車不能載寵物
所以試乘結束後馬上帶龍靖走訪剛剛的美麗景點
這裡聽說是熱門的拍照景點
龍靖還遇到新人在這裡拍婚紗
被群山包圍的寧靜湖面真的很美
看小靖也坐的這麼好在賞美景
剛剛試乘時也探了幾個還不錯的下水點
可以讓龍靖安心的下水玩玩
這趟試乘收穫還真的不少
日月潭是個很美很美的地方
颱風原本週末要侵台 結果突然倒退嚕
可能因為預期氣候的影響
所以這次去日月潭的人不多
讓龍靖可以享受這寧靜的美好
相當適合在環湖公路上放慢腳步悠閒欣賞自然景色
也因為日月潭是個環道 很多人會租借自行車騎乘
但是因為不是全部的環湖車道都有自行車道
所以許多路段都必須騎到一般道路跟汽車爭道 非常危險
加上很多地方都是彎曲的山路 體力不好的人無法騎全程
只能選擇片段的車道
有了iQ EV電動車作為代步車 就可以解決自行車無法到達的問題
才能欣賞到日月潭美麗的全貌
而且因為是短程路線
這種節能、減碳、零排放、零油耗的特色 才是最吸引我的
環保是未來的趨勢
但是受限於許多因素 例如：充電站不夠、維修與零件不夠普及等問題
現在仍在試乘階段
當大家對電動車的接受度越高、市場越普及時 電動車將成為主流
這才是愛地球的表現
這次的試乘+出遊 讓龍靖家收穫很多
也看見交通運輸上的未來趨勢
希望以後上市後的價格 可以親民一點
讓大家都有能力愛地球
「日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」
龍靖家非常認同這個計畫的理念
讓旅客們在體驗電動車同時，直接付諸節能減碳行動來保護眼前日月山水美景
再加上日月潭觀光客眾多，
行駛在環潭公路上，還可以享受別人羨慕的眼神
過程中，甚至有外國人來詢問我們哪裡可以租的到車
最邊還一邊murmur：你們台灣已經有這種車款囉..（當然有，驕傲）
都市苦情上班族們
非常適合開這樣綠能小車
政府如果大力推動綠能就如同推動Ubike一般
電動車才機會成為未來的主流交通工具。
附上日月潭電動車CF，大家也一起來響應綠能減碳的交通工具
既時尚又環保，開著它..陸客還會爭先恐後跟我們合照呢（誤）
"「日月潭纜車站」租車點近期即將開幕!"
想體驗時尚環保駕車體驗的朋友
千萬不要錯過
用行動愛地球，龍靖家邀請大家一起參加：日月潭FUN電趣網路活動
記得投票給認真支持環保綠能的龍靖家。
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