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常跑日月潭的龍靖家,報名了日月潭試乘TOYOTA的電動車

週末FUN電之旅,衝了。

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https://www.toyota-ev.com.tw/ 

 

現在環保意識抬頭

加上前些日子FB上流傳的北極熊餓死的消息

節能減碳愛地球成了全球最新的共識

所以TOYOTA出了零排放、零油耗的電動車  當然要來試一試

 

 

 

 

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前往日月潭之前,先去水里蛇窯找龍靖的布農族朋友吃飯

他們的布農風味餐真的非常好吃

是龍靖到南投必吃的餐點

地點就在水里蛇窯售票口前

布農族朋友都很喜歡狗狗

歡迎給大家有機會可以去品嚐看看

 

 

 

 

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吃飽喝足後  龍靖家就出發前往日月潭

FUN電之旅  我們來囉。。

 

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 日月潭的TOYOTA電動車體驗館   就位於水社碼頭的停車場旁邊

這裡是人潮聚集的景點之一

許多遊客會在這裡租單車環湖

現在多了電動車的租賃服務  讓遊客多了一項新選擇

 

 

 

 

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現場有兩款電動車

一個是這款5人座的Prius PHV

它的體積跟一般房車差不多

詳細規格如下:  

長*寬*高(mm) 4,480/1,745/1,490
軸距(mm) 2,700
車重(kg) 1,450
最大輸出 100kw/134hp
最高時速 一般模式
純電模式
180km/h
85km/h
充電規格 AC 220V/21.5A
充電時間 1.5小時
電池容量 4.5KWh
安全配備 6SRS氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統

 

 

 

 

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另一款是很迷你的iQ EV

這款在這裡最受歡迎

因為體型小、軸距短   相當適合環湖代步用

詳細規格如下:

長*寬*高(mm) 3,115/1,680/1,505
車重(kg) 1,080
最大馬力 47kW/63hp
最大扭力 163N-m/16.6kg-m
續航里程 80km*1
最高時速 125km/h
充電規格 慢充
快充
AC 220V/10A
DC 380V/90A
充電時間 慢充
快充
3h
15min(80%)
電池容量 12KWh
安全配備 9SRS氣囊、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助控制系統、BAS煞車輔助系統、ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統

 

 

 

 

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沒開過小車的我  當然是選這台超搶手的iQ EV來試試

別看它小歸小

跑起來也是挺有氣勢的

 

 

 

 

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iQ EV因為是智慧型電動車

所以都是用智慧卡(悠遊卡或好運加值卡)來感應解鎖車門

取代傳統的車鑰匙

充電時也是以卡片感應扣款

 

租金是前半小時99元   後面每分鐘8元計算

 

 

 

 

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在出發之前  服務員會先教導車上所有設備的使用方式

車子在交到遊客手上前  一定都是充飽電的情況

但還是要先學會怎麼充電

 

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服務員會給一份手冊  如果忘記怎麼使用的話

手冊上面也有清楚的說明

 

 

 

 

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這是充電柱

整個日月潭分別在向山遊客中心、水社碼頭跟雲品酒店等三個景點設有充電柱

環湖一圈大概30幾公里

如果是充飽電上路的話  電量是綽綽有餘 

 

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日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫,

協力廠商之一台達電子,提供了總共32座7kW交流充電柱,

與一座50kW直流快速充電機以及智慧型充電管理系統

 

 

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 服務員正在幫每台回到據點的電動車充電

確保下個遊客租借時電量是飽滿的車

除此之外

iQ EV車上的智慧旅遊導覽系統進行充電站停車位的查詢與預約

 

 

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 出發前要簽一份保證書

TOYOTA也為每位租借的乘客投保了基本的保險

在確認車子外觀跟內裝都沒有問題的情況下

我們就可以出發囉

 

 

 

 

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 在內裝部分

它的皮革的縫線都相當精緻

所以方向盤握起來還滿有質感的

 

 

 

 

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 排檔座的部分仍保有TOYOTA慣用的階梯型安排

操控上很容易上手

 

排檔座右下那三個小按鍵則是前座椅的電熱功能

這次沒有試用  但我想冬天應該會滿好用的

 

 

 

 

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 溫控系統也很好操作

可以分別點選溫度、風速、出風口  再去轉動旋轉扭作調整 

 

 

 

 

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 儀表板也很精緻

可以調整顯示模式  計算市區及高速的剩餘公里數

不用老是擔心何時會沒電

右方平常油門開度在綠色區間變化,

全油門時Power格數全滿,煞車時則會顯示藍色的電能回收狀況。

 

 

 

 

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整體而言  相當好操控

日月潭的道路大部分都是彎彎曲曲而且到處有爬坡

性能表現都讓人很滿意

加上這台iQ EV 軸距短

車長僅有3315mm,軸距為2000mm,迴轉半徑僅有4.1米

如日月潭一般公路的路面寬度

 

 迴轉也可以一次到位

 

 

 

 

 

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 當我們開到向山遊客中心準備拍照時

因為它的外表實在滿可愛的

加上又是零排放 零油耗的電動車

許多好奇的遊客紛紛停下來拍照

詢問度非常高

 

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 但是室內空間不大

雖然是3+1人的座位   但是後座空間滿小的

後車廂也無法放行李  只能放雨傘之類的小東西

但如果只是代步使用  或是兩人世界的組合

絕對相當適合

另外,它的安全性設計的也挺周到的

全車有九具氣囊

包括雙前座SRS、雙前座車側SRS、車側氣簾

駕駛座膝部SRS、前乘客座防潛滑SRS以及後擋風玻璃氣簾

可以說是麻雀雖小五臟俱全。

 

 

 

 因為是小車  所以沿途試乘我們都走走停停也不怕不好停車

看到漂亮的美景就趕快下來拍照

試乘車不能載寵物

所以試乘結束後馬上帶龍靖走訪剛剛的美麗景點

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 這裡聽說是熱門的拍照景點

龍靖還遇到新人在這裡拍婚紗

被群山包圍的寧靜湖面真的很美

看小靖也坐的這麼好在賞美景

 

 

 

 

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剛剛試乘時也探了幾個還不錯的下水點

可以讓龍靖安心的下水玩玩

這趟試乘收穫還真的不少

 

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日月潭是個很美很美的地方

颱風原本週末要侵台  結果突然倒退嚕

可能因為預期氣候的影響

所以這次去日月潭的人不多

讓龍靖可以享受這寧靜的美好

相當適合在環湖公路上放慢腳步悠閒欣賞自然景色

 

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也因為日月潭是個環道  很多人會租借自行車騎乘

但是因為不是全部的環湖車道都有自行車道

所以許多路段都必須騎到一般道路跟汽車爭道  非常危險

加上很多地方都是彎曲的山路  體力不好的人無法騎全程

只能選擇片段的車道

 

有了iQ EV電動車作為代步車  就可以解決自行車無法到達的問題

才能欣賞到日月潭美麗的全貌

 

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 而且因為是短程路線

這種節能、減碳、零排放、零油耗的特色  才是最吸引我的

環保是未來的趨勢

但是受限於許多因素  例如:充電站不夠、維修與零件不夠普及等問題

現在仍在試乘階段

當大家對電動車的接受度越高、市場越普及時  電動車將成為主流

這才是愛地球的表現

 

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 這次的試乘+出遊  讓龍靖家收穫很多

也看見交通運輸上的未來趨勢

希望以後上市後的價格  可以親民一點

讓大家都有能力愛地球

 

 

 

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「日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」

龍靖家非常認同這個計畫的理念

讓旅客們在體驗電動車同時,直接付諸節能減碳行動來保護眼前日月山水美景

再加上日月潭觀光客眾多,

行駛在環潭公路上,還可以享受別人羨慕的眼神

過程中,甚至有外國人來詢問我們哪裡可以租的到車

最邊還一邊murmur:你們台灣已經有這種車款囉..(當然有,驕傲)

 

都市苦情上班族們

非常適合開這樣綠能小車

政府如果大力推動綠能就如同推動Ubike一般

電動車才機會成為未來的主流交通工具。  

 

 

 

附上日月潭電動車CF,大家也一起來響應綠能減碳的交通工具

既時尚又環保,開著它..陸客還會爭先恐後跟我們合照呢(誤)

"「日月潭纜車站」租車點近期即將開幕!"

想體驗時尚環保駕車體驗的朋友

千萬不要錯過

 

用行動愛地球,龍靖家邀請大家一起參加:日月潭FUN電趣網路活動

記得投票給認真支持環保綠能的龍靖家。

http://toyota-ev.events.pixnet.net/


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